What a successful day! P5, P6 and HALO had their first joint research flight on Sunday! If you ask yourself “What is HALO? And what is special about a joint flight?” then read on… First, let’s start with something you already know from the previous posts: P5 and P6 are polar aircraft, which participate in […]
Long-awaited first research flight: Joint adventure with three aircraft! Weiterlesen »
Joint press release by Leipzig University + Alfred Wegener Institute, Helmholtz Centre for Polar and Marine Research (AWI) + German Aerospace Center (DLR) + Leibniz Institute for Tropospheric Research (TROPOS) + Max Planck Institute for Meteorology (MPI-M) + Hamburg University + University of Cologne + Max Planck Institute for Chemistry (MPIC) ) + Ludwig-Maximilians-Universität Munich (LMU)
Dramatic warming in the Arctic Weiterlesen »
Thirteen scientists from Germany, France and the United States collaborated to collect measurements and process them into a dataset that provides a rich characterization of the thermodynamic and kinematic aspects of the atmosphere in the North Atlantic trades. The effort was led by Dr. Geet George, a post-doctoral scientist at the Max Planck Institute for
Der heutige Post dreht sich um eine Flugzeugmesskampagne mit dem deutschen Forschungsflugzeug HALO (High Altitude LOng Range research aircraft). HALO ist ein speziell für die Wissenschaft umgebauter Business Jet mit allerlei wissenschaftlichen Messgeräten an Bord. Die technische Leitung von HALO übernimmt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen. Für die wissenschaftlichen Geräte
CIRRUS HL – DMG Kurzbericht Weiterlesen »
EUREC4A, the world’s largest measurement campaign to investigate the role of clouds in the climate system, began in early 2020. It took place on and off the Caribbean island of Barbados. More than 40 partner institutions were involved, four research aircraft and four research vessels were deployed, combined with ground measurement stations and satellite remote
EUREC4A Field Study: Do Clouds Amplify Global Warming? Weiterlesen »
Welchen Einfluss haben Kondensstreifen auf das Klima? Dieser Frage geht nun ein großes deutsches Forschungsteam nach – unter Leitung einer Mainzer Wissenschaftlerin. Um die Wolken zu messen, fliegen sie von Mitteleuropa bis in die Arktis. Kondensstreifen, sogenannte Zirruswolken, haben einen größeren Einfluss auf das Klima als CO2. Nun wollen Wissenschaftler herausfinden, ob sie auch zur Erwärmung
Mainzer Forscher in der Arktis: Erwärmen Kondensstreifen die Erde? Weiterlesen »
Las nubes de estelas de aviones están calentando el Ártico Dependiendo de la posición del Sol, la hora del día y varios otros factores, los cirros delgados y altos sobre el Ártico tienen un efecto predominantemente de calentamiento Sin embargo, hasta ahora, casi no se han realizado mediciones de nubes cirros en latitudes altas y los
Clouds of Jet Trails Are Warming the Arctic Weiterlesen »
Natürliche Eiswolken erwärmen die Arktis. Nun will man herausfinden, ob das auch auf künstliche Kondensstreifen-Zirren zutrifft Klimaforscher wollen mit Messflügen die Auswirkung von Eiswolken auf die Erderwärmung untersuchen. Dazu nehmen sie im Rahmen der Mission CIRRUS-HL (CIRRUS in High Latitudes) sowohl die Kondensstreifen von Flugzeugen in den Blick als auch die natürlichen Eiswolken in der Arktis. Mit
Wie sich Eiswolken und Kondensstreifen auf das Klima auswirken Weiterlesen »
Mit Messflügen wollen Klimaforscher herausfinden, wie sich Eiswolken auf die Erderwärmung auswirken können. Könnten dadurch Flugrouten weniger klimaschädlich geplant werden? Weiterlesen.. (auf Deutsch) | Registrierung notwendig Artikel in:
Klimaforscher erkunden, wie sich Eiswolken auf die Erderwärmung auswirken Weiterlesen »
Leipzig (dpa) – Klimaforscher wollen mit Messflügen die Auswirkung von Eiswolken auf die Erderwärmung klären. Dazu nehmen sie sowohl die Kondensstreifen von Flugzeugen in den Blick als auch die natürlichen Eiswolken in der Arktis, wie die Universität Leipzig mitteilte. Die Flüge sollten unter anderem herausfinden, wie Flugrouten weniger klimaschädlich geplant werden könnten. Mit dem Forschungsflugzeug „HALO“ des Deutschen
Klimaforscher erkunden Eiswolken mit Messflügen Weiterlesen »