CIRRUS-HL

Welchen Einfluss haben Kondensstreifen auf das Klima? Dieser Frage geht nun ein großes deutsches Forschungsteam nach – unter Leitung einer Mainzer Wissenschaftlerin. Um die Wolken zu messen, fliegen sie von Mitteleuropa bis in die Arktis. Kondensstreifen, sogenannte Zirruswolken, haben einen größeren Einfluss auf das Klima als CO2. Nun wollen Wissenschaftler herausfinden, ob sie auch zur Erwärmung

Las nubes de estelas de aviones están calentando el Ártico Dependiendo de la posición del Sol, la hora del día y varios otros factores, los cirros delgados y altos sobre el Ártico tienen un efecto predominantemente de calentamiento Sin embargo, hasta ahora, casi no se han realizado mediciones de nubes cirros en latitudes altas y los

Natürliche Eiswolken erwärmen die Arktis. Nun will man herausfinden, ob das auch auf künstliche Kondensstreifen-Zirren zutrifft Klimaforscher wollen mit Messflügen die Auswirkung von Eiswolken auf die Erderwärmung untersuchen. Dazu nehmen sie im Rahmen der Mission CIRRUS-HL (CIRRUS in High Latitudes) sowohl die Kondensstreifen von Flugzeugen in den Blick als auch die natürlichen Eiswolken in der Arktis. Mit

Mit Messflügen wollen Klimaforscher herausfinden, wie sich Eiswolken auf die Erderwärmung auswirken können. Könnten dadurch Flugrouten weniger klimaschädlich geplant werden? Weiterlesen.. (auf Deutsch) | Registrierung notwendig Artikel in:

Leipzig (dpa) – Klimaforscher wollen mit Messflügen die Auswirkung von Eiswolken auf die Erderwärmung klären. Dazu nehmen sie sowohl die Kondensstreifen von Flugzeugen in den Blick als auch die natürlichen Eiswolken in der Arktis, wie die Universität Leipzig mitteilte. Die Flüge sollten unter anderem herausfinden, wie Flugrouten weniger klimaschädlich geplant werden könnten. Mit dem Forschungsflugzeug „HALO“ des Deutschen

Depending on the position of the sun, time of day and properties, the thin, high cirrus clouds in the Arctic have a predominantly warming effect. So far, however, there have hardly been any direct cirrus measurements at high latitudes and climate models do not take these into account sufficiently. The German research aircraft HALO will fly in July 2021Towards

Depending on the position of the Sun, the time of day and various other factors, the thin, high cirrus clouds over the Arctic have a predominantly warming effect. So far, however, almost no cirrus cloud measurements have been conducted at high latitudes, and climate models do not take these into account to a sufficient degree.