The life of a DLR pilot: a combination of campaign assignments and regular day-to-day tasks
Interview with Thomas Kalfas Read more.. (in English) | Weiterlesen.. (auf Deutsch) blog entry by:
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Interview with Christian Mallaun, a meteorologist from DLR’s Flight Experiments facility, also has measuring sensors on board. Read more.. (in English) | Weiterlesen.. (auf Deutsch) blog entry by:
Gathering airborne data, even with a blocked nose Weiterlesen »
Interview with DLR project manager Thomas Sprünken Read more.. (in English) | Weiterlesen.. (auf Deutsch) blog entry by:
Wings over the Amazon: project management for climate research Weiterlesen »
Zwischen 87 Grad Nord über dem Nordpolarmeer und 65 Grad Süd über der Antarktis war das deutsche Atmosphären-Forschungsflugzeug HALO über die vergangene Dekade im Einsatz. 23 Missionen über alle Ozeane und Kontinente hinweg zählt HALOs Logbuch inzwischen: mehr als 2000 Flugstunden in der Luft für die Forschung in bis zu 15 Kilometern Höhe. Im Interview
Zehn Jahre HALO: Interview mit Forschungspilot Stefan Grillenbeck Weiterlesen »
Am Samstag, dem 24. Januar 2009, ist das neue deutsche Forschungsflugzeug HALO in Oberpfaffenhofen gelandet. Zusammen mit den Nutzern aus der gesamten deutschen Atmosphärenforschung freuen sich besonders die Wissenschaftler des Max-Planck-Institutes für Chemie in Mainz, denn sie waren Ideengeber und haben maßgeblich an der Umsetzung mitgearbeitet. HALO, ein Flugzeug der Marke Gulfstream G550, eröffnet der
Vom Ziel zur Realität: Das Forschungsflugzeug HALO ist da! Weiterlesen »